Продолжительный эксперимент, инициированный подразделением ГИБДД с 2017 года, продемонстрировал, что таблички, установленные рядом с запрещающим сигналом, не дают никакого преимущества в организации безопасного движения. Слишком много водителей интерпретировали разрешение как привилегию. Изначально зелёная стрелка должна была заменить вспомогательную секцию светофора. Но, как показали реальные наблюдения, наличие сегмента никак не повлияло на пропускную способность перекрёстков. Ситуация с численностью ДТП тоже не изменилась в лучшую сторону. Было принято решение полностью отказаться от нововведения. Дополнительной причиной отказа послужила невозможность производить таблички в большом количестве для всех крупных населённых пунктов в стране.