Самые ликвидные модели автомобилей в России

Практически все владельцы легковых автомобилей в будущем склонны продавать свою машину по тем или иным причинам. Для одних транспортных средств сложно найти нового владельца, другие продаются за считанные дни, так как востребованы на рынке. Это не постоянная тенденция, она может меняться с приходом новинок на автомобильный рынок.

Владельцам каких машин повезло больше всего

Статистика, достаточно точная наука, с которой практически невозможно спорить. А она объективно показывает, что за последний календарный год появились новые лидеры рынка. Речь идёт о машинах с пробегом, возрастом от 3 до 5 лет. Премиальные авто в этот список не попали, только машины среднего сегмента. Востребованные у людей со стабильным материальным достатком:

  1. Kia Rio в оригинальной комплектации без следов ДТП со средним пробегом.
  2. Hyundai Solaris даже 5 летней давности интересует покупателей.
  3. Лада Гранта, как самая доступная по стоимости народная машина.
  4. Renault Logan, неприхотлив в эксплуатации, наличие доступных запчастей.
  5. Mazda 3 – японское качество и надёжность в условиях отечественных дорог.

Ещё одним доказательством их ликвидности может служить отсутствие объявлений о продаже данных марок старше одного месяца. А средний срок продажи составляет всего две недели от размещения до переоформления транспортного средства на нового владельца. К списку популярных машин можно смело добавить немецкий Volkswagen Polo, но не старше 4 лет.

Что влияет на ликвидность транспортных средств

Если вам необходимо быстро продать свою машину, а она не попала в список самых ликвидных марок, скупка любых моделей автомобилей поможет решить проблему. А на объективную популярность влияют вполне предсказуемые технические и эксплуатационные характеристики. Среди обширного списка стоит выделить самые важные для потребителя:

Среди премиального сегмента популярными уже несколько лет остаются автомобили бренда Mercedes-Benz, Porsche Cayenne и BMW 1-Series. Как показывает статистика, после нескольких лет эксплуатации они теряют в изначальной стоимости не более 15%. Такая тенденция будет только сохраняться, из-за дефицита новых авто внутри страны.